“百吨王”能过桥吗?专家:多轮特种车辆,报备后走指定路线
[ 编辑:桑科资讯 | 时间:2019-10-26 08:23:12 | 浏览:4627次 ]

负载超过100吨,通常被称为“100吨之王”的卡车应该出现吗?

有没有办法“100吨国王”?

根据交通部颁布的《超限运输车辆公路管理条例》,即使是最大的六轴及六轴以上的卡车,总重量也不能超过49吨,否则就会超载超限。

一名桥梁专家表示,符合一级标准的公路桥梁(如国道)的设计荷载允许为55吨。

据新华社报道,经过初步分析,10月10日晚江苏无锡大桥翻车,造成多人伤亡,是由超载车辆造成的。此前,澎湃新闻(www.thepaper.cn)从知情人士处了解到,经过调查,涉案卡车限于40吨,超载4次,估计总重量超过100吨。

一名桥梁专家说,运载100吨货物的车辆不禁止过桥或上路,但需要特殊车辆,提前报告并指明路线。

专家称,普通超载“百吨王”属于非法改装超限车辆。如果桥梁面临无限的车辆超载和随意过桥,“那么所有桥梁都有缺陷。”

专家:我遇到了一辆100吨卡车过桥的情况。

如果实际上需要运输100多吨货物,车辆应该走哪种道路,如何安全行驶?

10月12日,一名桥梁专家告诉澎湃新闻,他在工作中遇到了超过100吨的车辆过桥。

他说,在中国西部建造水电站和风力发电站时,一些发电机转子重达140至150吨,由于无法切断,它们必须整体运输,肯定会超重或超限。因此,此时选择的运输车辆必须是重量分散的多轮专用车辆,车轮的前、后、左、右位置,包括每个单轴的载荷,必须在要求的范围内。

根据《公路超限运输车辆管理条例》的要求,申请公路超限运输许可证,承运人应当提交公路超限运输申请表,申请表的主要内容包括车辆的品牌型号、整备重量、轴数、轴距和轮胎数,以及装载车辆时各轴的总体外形尺寸、总质量和轴重。

上述专家表示,运输路线也必须事先规划和报告。"理论上,所有的桥梁都必须检查,路线必须指定."专家说,例如,对于单向三车道桥梁,任何车道都必须受到限制,不允许随意改变车道。2018年,他帮助一个项目检查发电机转子穿过机组建造桥梁的可能性。"我们已经计算了所有的桥梁结构,并最终发布了一份允许车辆通过的报告。"专家说,甚至汽车的车轴也已经被指定到它要去的地方。

"对于无限制超载的卡车,所有桥梁都有缺陷."

针对无锡上跨大桥翻车事故,上述桥梁专家表示,超载的“100吨王”是一辆非法改装的超限车辆,官方认可的100吨车辆的每一轴载荷都在标准范围内,因为多轴多轮。

他还介绍说,达到国家道路一级标准的道路和桥梁的承载能力为55吨。“这是桥面同样铺有车辆时的标准荷载。如果只有一辆车,桥梁的设计载荷远远大于事故车辆的设计载荷。”专家说事故车辆从港口出发时必须通过大桥。如果事故车辆不打滑,继续在路中间行驶,仍然不会发生事故。

他说,从现场照片来看,桥被翻了,横梁的完整性很好。桥梁的质量可能不是问题,但是在设计开始时可能没有明确设定倾覆的极限状态。“这就像一个人可以拿起一百斤,再加150斤也许能让他拿起来,但加一千斤会压垮一个人。你说这个人做不到是绝对错误的。”专家说。

10月14日,事故科设计单位江苏中石集团有限公司在深圳证券交易所官方网站发布公告。事故发生后,公司立即赶到现场,参与事故调查。同时,在公司内部进行设计自检。自检结果表明,该设计完全满足各种规格的要求。

关于无锡事故桥独柱式桥墩的设计,专家告诉澎湃新闻,如果桥梁的安全系数达到标准,桥上的车辆不会超载,独柱式桥墩的桥梁也是安全的。如果桥梁面临无限的车辆超载和随意过桥,“那么所有桥梁都有缺陷。”专家说。

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