试玩通三关,给你100万买啥车?这两台绝对博眼球!
[ 编辑:桑科资讯 | 时间:2020-01-11 16:57:07 | 浏览:4016次 ]

试玩通三关,给你100万买啥车?这两台绝对博眼球!

试玩通三关,对于多数国人来说,农历年才算得上是真正意义上的新年。那么,新的一年来了总该给自己定点小目标对不对?梦想总是要有的,万一____了呢。

都说百万豪车,如果真给你一百万,你会去选择哪款18年上市的百万豪车呢?我先说说我的选择吧!

雷克萨斯lc 500h

百公里加速时间为5.0秒

前置后驱gt跑车(ga-l平台),售价126.8-138.6万元

搭载3.5l v6(220kw、350n·m)与电动机(131.9kw、300n·m)组成的混合动力系统,10at变速箱由e-cvt与4at串联而成

与同价位中强调性能的911和amg gt等车型相比,lc 500h在性能上完全不占上风。另一方面,与6系与s coupe等车型相比,lc在品牌上也不具备优势。那为什么我还会如此推崇这款车呢?

在过了追求绝对性能的年纪之后,我更喜欢一台又快又舒服的车,与其在赛道上快个几秒,不如让我在公路上舒舒服服的多开上数百公里。再者,过了追求性能的年纪不意味着心态不年轻,与s coupe与6系相比,lc 500h无疑要更年轻、更动感。作为半个颜值控,去年成都车展第一次看到lc 500h的实车时就中了它的毒。

与一般买家秀与卖家秀不同的是,无论是外观还是内饰,雷克萨斯lc 500h都与原型车lexus lf-lc concept非常相似。对于跑车来说,拉风非常重要,还有什么是比开一台“概念车”上街更拉风的事呢?

左下角为lexus lf-lc concept

有一台玩的车,再有一台用的车,这样在满足家庭的同时,也不会让自己妥协。(既然是做梦,那就彻底点~)说完可以玩的lc之后,我们再来聊聊可以用的那台百万豪车。

奔驰g-class

3把可100%锁止的机械差速锁

非承载式车身,梯形车架

经典的方盒子外观得以保留

绝对的网红车,应该也算得上是目前在售车型中最经典的一款了。自1979年上市以来,这是g-class第一次换代。嗯,39年一换代是什么概念呢?一般车型换代短则4至5年,长的话也就是8年左右。

一般车型换代,粉丝们都会很期待全新的外观设计。但对于奔驰g来说,恰恰相反,经典的外观造型才是多数粉丝爱上它的主要原因。这也是为什么这款车39年不换代,也没有人在外观上对奔驰g产生审美疲劳。

对于实用派眼中的:“大g上的那三把锁,到底有多少车主真的会用?”,我想这个问题真不是大g的潜在用户应该去考虑的事情。车辆到了百万这个级别,就不该过分的考虑性价比。很多配置可能一年只用得上3、5次,但是在车主想要用的时候,这个功能不能没有。

对于我来说,奔驰g只有两个缺点,那就是公路行驶的舒适性和操控性太一般。不过,全新g-class的悬挂由amg工程师参与研发,前悬挂升级为双叉臂独立悬架,这使得车辆在舒适性与操控性方面有了大幅的提升。嗯,这下子g-class应该是没有缺点了。售价贵,绝对不算是它的缺点,而是我的。

说完我的梦想中的百万豪车,也欢迎在评论区分享下您的百万级别dream car~

最后,祝大家在新的一年里搬砖顺利,早日开上自己心爱的车。

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